Mat der Verbesserung vun der Ëmweltbewosstsinn an dem technologesche Fortschrëtt vun de Leit gëtt d'Popularitéit vun neien Energiefahrzeuge graduell verdéift. Als e wichtege Bestanddeel vun neien Energie Gefierer, muss de coolant Päif den Ufuerderunge vun hydrolyse Resistenz, Ueleg Resistenz, héich Temperatur Resistenz, Liichtjoer Gewiicht an aner Ufuerderunge treffen. D'Päifmaterialien, déi momentan an Autoen benotzt ginn, kënnen an dräi Haaptarten opgedeelt ginn, déi Metall, Gummi an Nylonplastik sinn.Nylon Röhreass lues a lues d'Haaptmaterial ginn, dat fir d'Ofkillung an d'Schmieren vu Pipelines benotzt gëtt wéinst sengem liichte Gewiicht an einfache Veraarbechtung.
1. PA Coolant Tube Applikatioun
PA gewellte Päif kann am Motor Raum benotzt ginn, Chassis, Batterie Pak, no der Temperatur, Drock an Opriichte Ufuerderunge vun verschidden Deeler, wielt déi entspriechend Temperatur-resistent géint Nylon Material a Struktur Typ. PA Coolant Tube wäert an der Zukunft déi wichtegst Aart vu Killmëttelrouer an neien Energieautoen sinn.
No der aktueller Uwendung ginn et zwou Haaptarten vun Nylon Röhre:
(1) Glat Röhre: Gëeegent fir déi meescht Kältemittelleitungen;
(2) Gewellte Röhre: Haaptsächlech fir Filiallinnen am Batteriepack benotzt a wou d'Verbindungsberäich schmuel ass.
Äntwert op den Entwécklungstrend vun Automobilleitungen, BAOD EXTRUSION huet eng entwéckeltMulti-Layer Co-extrusion Linngëeegent fir d'Ufuerderunge vun der neier Energie Automobilleitung, déi applicabel ass fir glat a gewellte Päifen a léist eng Rei vu Probleemer vun traditionelle Extrusiounslinnen. Wat ass méi, BAOD mécht och d'Extrusioun mat engem méi ekonomeschen Wee fir d'Käschte vun Aarbecht a Material ze spueren. BAOD wäert virukommen a weider ze innovéieren, an ass engagéiert fir personaliséiert Léisunge fir Clienten ze bidden.
Post Zäit: Mee-31-2024